El Sistema de Conducción diseñado por DTS, cuenta con un software de Integración, Correlación y Traqueo de Blancos de Radar (Primario y Secundario) – ACTS de Ultra Electronics, que opera en tiempo real generando un cuadro común (RAP) de visualización de diferentes sensores fijos y móviles.

El Sistema de Conducción diseñado por DTS, cuenta con la capacidad de integrar enlaces externos a través del software ADSI/ ATAS/ ULTRA 16 de Ultra Electronics que permite la integración de enlaces Aéreos, Navales o Terrestres por medio de estándares militares de comunicación como Link-11, Link-16 y Link-22 entre otros, cumpliendo con los estándares MIL-STD-6016D y MIL-STD-6011D.

Sistema diseñado por DTS que permite la planificación y control de las operaciones aéreas a nivel operativo y táctico. Se integra con otros sistemas externos en las áreas de logística y personal utilizando modernas tecnologías. Cuenta con una pizarra de vuelo que permite la generación de la planificación de misiones utilizando el ciclo OODA. El módulo de visualización permite generar el cuadro de situación aérea (RAP) a partir de la integración de sensores terrestres y aéreos (DataLink). Diseñado en forma modular, permite su rápida actualización como desarrollo incremental de nuevas capacidades.

DTS cuenta con experiencia en el diseño e implementación de Sistemas Integrados de Comunicaciones (SICA) que entrega al conductor los medios para el control y conducción de las operaciones. En alianza con empresas líderes en la provisión de este tipo de soluciones, DTS pone a disposición de sus clientes una nueva generación de sistema integrado de comunicaciones (SICA-NG) que emplea las redes de datos, por medio de RoIP y VoIP, para proporcionar enlaces extendidos que incluyen encriptación (redes Blancas/Negras) para asegurar la comunicación entre usuarios.

Sistema diseñado por DTS que integra las unidades de artillería al sistema de Mando y Control, permitiendo una mejor coordinación del apoyo de fuego, así como el aumento de la seguridad y reducción de las interferencias con fuerzas propias.

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Sistema diseñado por DTS que permite la planificación y control de las operaciones a nivel estratégico. Se integra con otros sistema de M&C utilizando modernas tecnologías para la conducción de operaciones militares, así como de apoyo en emergencias y/o catástrofes. El módulo de conducción permite generar el cuadro de situación común (RAP) a objeto de mejorar la conciencia situacional.

Sistema diseñado por DTS para permitir la revisión y análisis de misiones de vuelo a partir de grabaciones de video y datos registrados en la aeronave. Cuenta con interfaces que permiten el entender qué realmente pasó durante un vuelo, sea este de instrucción o real, permitiendo mejorar las habilidades de los pilotos y tripulaciones de vuelo.

Sistema diseñado por DTS para permitir la planificación de vuelos, desde el ingreso de información básica de este, como el número de vuelo, tipo de aeronave, fecha del vuelo y la salida, llegada y aeropuertos alternativos, hasta concluir con la generación del plan de vuelo (FPL). Este FPL generado puede ser exportado en diferentes formatos ya sea aeronáuticos como de vuelo para sistemas del avión. Opcionalmente se podrá importar el registro del vuelo generado en el avión para efectos de comparación y posterior análisis en complemento al Sistema de Debriefing.

DTS diseña y desarrolla aplicaciones para propósitos civiles y militares que pueden integrar sistemas de Mando y Control para operaciones militares, emergencia y/o desastres de acuerdo a los requerimientos del clientes.

DTS cuenta con profesionales con dilatada experiencia en Sistemas de Mando y Control, que le permite ofrecer cursos en el empleo y explotación de sistemas de Mando y Mantenimiento.